小初足交 力推超等交融整车架构，上汽通用汽车要作念转型最快合股车企

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行业强烈内卷，合股车企正靠近着前所未有的挑战。行业结构变化，带来了挑战，也带来了机遇。

正如上汽通用汽车总司理卢晓所言：" 2024，上汽通用资格了公司发展史上最为极重的一年。  固然身处顶风局，但上汽通用上险峻下憋着一股劲，新处置层选择了史无先例的顺序，通过产物升级、营销焕新、渠说念重塑打响了一场绝地反击战。"

2024 年三季度运转，上汽通用主力新车迎来密集升级换代，合作"一口价"、"补贴兜底"等天真实营销策略，销量发扬企稳回暖。截止 12 月，上汽通用末端月销量达 73，058 辆（含出口），环比增长 9.4%，创 2024 年月销新高，扫尾环比六连涨。2024 全年累计末端销量 673，007 辆（含出口）。

其中，新能源车型销量臆想 104，905 辆，同比增长 56%，在主流合股车企中新能源渗入率位列第一。别克 GL8 家眷 2024 年累计末端销售破裂 10 万辆，卫冕大型 MPV 销量冠军。凯迪拉克品牌也抓续向好回稳，近 6 个月聚拢扫尾增长，半年销量激增 56%。

同期，上汽通用对出产效果、组织架构、渠说念网罗、运营老本等各维度进行了全面潜入的优化，让公司功绩不才半年获取权贵的改善，第四季度公司利润也曾回正。

面对新的一年，也曾完成"筑基"，"向新向好"的上汽通用，将怎么吹响合股车企的"反攻军号"？

全新产物技能的快速落地，成为了上汽通用艰苦的要津。

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力推全新一代超等交融整车架构

智电期间，新技能、新产物、新体验，也曾成为了市集的"输赢手"。以前几年，上汽通用也束缚带来了包括奥特能智电平台、"真龙"插混、NOP 灵敏领航等新技能。

  "子系统"的立异天然紧迫，但上汽通用还需要从举座上，对产物、技能进行一次透顶的迭代。

全新一代超等交融整车架构的到来，将再行界说上汽通用新能源产物的技能"基座"。这是一个愈加透顶，愈加举座化的架构升迁，将带来修葺一新产物技能校阅。

在功夫汽车看来，这个超等架构有三大特色。

第一，是专为中国市集打造。2025 年起，上汽通用汽车统共原土新能源车型皆将基于这套架构来打造，100% 围绕中国用户的需求张开。这种 100% 的中国化，不错更敏捷地贴合市集变化，减少产物界说有策动进程中的系统内讧，更无缝地交融中国智电技能的新趋势。

第二，是更天真，更多元。这套超融架构可复古轿车、SUV 、MPV 等多种车体态式，轴距隐敝 2800mm-3300mm，清高先行者、后驱和四驱的各式驱动表情。复古纯电、插混、增程的多种能源总成形态。换句话说，现时智电市集主流的高端车型，在这套架构中皆能通过获取诳骗，为产物的树立和界说提供了一个高效的平台。

第三，是更智能。该架构整合了下一代中央狡计平台，取舍中央狡计 + 区域放肆器的全新架构表情，软件取舍 SOA 分层式处事架构。不仅不错全面赋能"油电同智"，也能为全新一代智舱和智驾系管辖来更多原子级处事，和更快速的迭代升级。同期，该平台将全面交融 AI 技能，为智舱、智驾提供多维度、更丰富的场景功能。

值得谛视的是，新架构还将包含全新一代智能底盘系统，具备线控转向、四轮孤立驱动等能力，并针对晕车和极限路况进行了全新的针对性调校。

不错说，全新一代超等交融整车架构将全面刷新上汽通用新能源车的"技能基座"，以更举座、更天真、更多元、更智能的时势，重构驾乘体验。

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三大中枢技能同步校阅

火力全开

除了在整车架构层面上进行全面的校阅，上汽通用还将在能源系统、智驾、智舱等三大中枢畛域，扫尾破裂性的变化，成为合股 2.0 期间的领头羊。

能源系统方面，奥特能将从 1.0 的纯电平台升级为复古多元驱动的 2.0 新能源能源平台。连续"满电匮电一条龙"的技能特色，奥特能 2.0 最高可扫尾 300km 纯电续航，MPV 车型轮廓续航超 1500km。作念到增混双优，带来极致电感。

面向纯电车型，奥特能 2.0 最高可复古全域准 900V，并取舍行业首发的 6C 磷酸铁锂快充电板，仅需 10 分钟即可快速补能高出 350 公里，极大升迁了用户的出行效果。取舍碳化硅模块的超等电驱，功率模块最高效果可达 99.8%，为用户带来愈加高效、节能的驾驶体验。

新一年，上汽通用的智能座舱将踏进行业智能化第一梯队。新的智能座舱平台将搭载最新一代的芯片，扫尾最高 8 屏联动和配备 50 吋 AR-HUD。通过全面引入 AI 技能，最猛进度地升迁语音交互、援助驾驶等多个场景处事的智能水平。音乐、视频、游戏等多畛域的生态也将获取深化执行。

无智驾，不智能。上汽通用将推出全新一代智能驾驶平台，扫尾芯片硬件的全面升级，扫尾"端对端"智驾大模子的部署，可提供"门到门"的智驾表情。城市和高速灵敏领航、动态停车和挂牵停车等轮廓场景的高阶智驾能力，统共这个词智驾性能踏进市集头部水平。

值得谛视的是，新智驾平台还预留了 L3 能力，在将来战略礼貌束缚豁达的行业大布景下，上汽通用有望成为领先量产 L3 智驾产物的企业之一。

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功夫拍案

面对新的一年，上汽通用火力全开，要作念转型最快的合股车企。

从 2025 年起，上汽通用新车型的产物界说将由上汽通用和泛亚我方主导，100% 围绕中国客户需求张开。至 2027 年，上汽通用将缠绵推出 12 款全新车型，且 100% 为新能源车型。

全新一代的整车架构的到来，三大中枢技能束缚进阶，让业界和用户对上汽通用的发扬充满期待。

合股 2.0 期间的领头羊，行顽强势追想！

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